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五月特斯拉销量_特斯拉5月份销量
tamoadmin 2024-05-15 人已围观
简介6月9日,乘联会发布了2020年5月份最新综合销量统计数据:5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆,同比增长1.8%,环比增长12.6%;1-5月累计销量605.1万辆,同比下降26.0%。轿车:全线飘红,强者愈强2020年5月份轿车销量77.0万辆,同比下降4.3%,环比增长11.1%;2020年1-5月份轿车累计销量290.6万辆,同比下降28.7%。虽然与去年同期相比,轿车市场依旧有4
6月9日,乘联会发布了2020年5月份最新综合销量统计数据:
5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆,同比增长1.8%,环比增长12.6%;
1-5月累计销量605.1万辆,同比下降26.0%。
轿车:全线飘红,强者愈强
2020年5月份轿车销量77.0万辆,同比下降4.3%,环比增长11.1%;
2020年1-5月份轿车累计销量290.6万辆,同比下降28.7%。
虽然与去年同期相比,轿车市场依旧有4.3%的跌幅,但是在轿车销量前15名中,仅有朗逸与凯美瑞微跌,其余产品大多数实现了同比大幅增长,其中奥迪A6凭借过硬的实力,同比增长近200%。可以看出,在竞争日益激烈的市场中,轿车产品越来越集中,正所谓强者愈强。
分车型来看,日产轩逸以45790的销量一马当先,大幅领先第二名的朗逸。全新英朗继续延续了4月的优秀表现,同比增长56%,站稳脚跟。B级车方面,德系双雄迈腾、帕萨特均未能入选前15名。自主品牌依旧仅帝豪一根独苗。
SUV:自主强势,合资下滑
2020年5月份SUV销量75.5万辆,同比增长13.1%,环比增长14.2%;
2020年1-5月SUV累计销量280.1万辆,同比下降20.5%。
5月份,SUV依旧是市场回暖的最大功臣,同比劲增13.1%,而自主SUV则是功臣中的功臣。长安CS75、博越、比亚迪宋、荣威RX5均实现了同比大幅度增长;而途观、奇骏、XR-V、逍客等合资SUV也都出现了不同程度的下滑。
与轿车不同的是,SUV销量前15名中,彼此销量差距并不是很大,稍有不慎就有可能跌落榜单,例如昔日销量前三常客传祺GS4已经在榜单上不见踪影。另外,在长安CS75、博越、荣威Rx5同比大增的情况下,哈弗H6继续走低,伴随着6月10号荣威Rx5 Plus的上市,自主中级SUV将开启全新2.0时代的竞争格局,三英战吕布的好戏又将上演,到时候谁能成功把哈弗H6拉下马取而代之,我们拭目以待。
MPV:跌跌不休
2020年5月份MPV销量8.4万辆,同比下降21.8%,环比增长12.3%;
2020年1-5月MPV累计销量34.4万辆,同比下降41.0%
5月份,MPV市场继续持续一直以来的萎缩势头,同比跌21.8%。宝骏730在5月份仅仅卖出去了四千余台,巅峰时期的十分之一都不到。在MPV产品升级的背景下,令人不解的是奥德赛竟然也出现了18.2%的跌幅。
伴随着5月底大众威然的上市,不知能否带来MPV市场的新格局?但这并不是终点,据爆料,上市豪华MPV三剑客的最后一位荣威iM8也即将面世,将主打20万级自主豪华MPV市场。
新能源:特斯拉Model 3一枝独秀
2020年5月份新能源狭义乘用车销量6.8万辆,同比下降25.4%,环比增长22.2%;
2020年1-5月份新能源累计销量23.0万辆,同比下降45.6%;
在4月份的短暂低迷后,特斯拉Model 3在5月份又重新找回了自己的位置,月销再度破万,占据了整个新能源市场份额的16.3%,预计这也将成为今后的常态。纵然在特斯拉的强势带动下,整个新能源市场依旧同比大跌25.4%,可想而知,如果没有特斯拉Mode3,新能源市场将更惨不忍睹。
除了特斯拉Model 3表现出色外,蔚来ES6、理想ONE也都取得了不错的成绩,造车新势力逐渐在新能源市场成为一股重要的力量。
厂商排名:一汽大众遥遥领先
5月份,在奥迪、大众、捷达三个品牌的强势表现下,一汽大众以18.2万辆的销量领先第二名上汽大众超过5万辆,逐渐拉开了差距。自主方面,长安汽车在CS75 Plus以及一系列新车热度的带动下,实现了69.1%的涨幅,昔日的自主一哥似乎又回来了。
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