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华为汽车问界m7评价_华为问界m5

tamoadmin 2024-06-11 人已围观

简介1.问界m7的优缺点问界m7驾驶感受非常不错。问界M7其实是一款更偏向于家庭和商务出行的SUV,所以从设计上来看,它整体给人的感觉是更加稳重的,就如咱们拿到的这台黑色问界M7,大尺寸的六边形进气格栅,再加上全黑的涂装,使得整车看起来气势十足。前脸上方的U形贯穿式日行灯,就让整车看起来更有视觉张力,在尾部设计上,问界M7也继承了鹰翼贯穿式尾灯,这些设计还是比较符合很多消费者的审美。侧面也是采用的极简

1.问界m7的优缺点

华为汽车问界m7评价_华为问界m5

问界m7驾驶感受非常不错。

问界M7其实是一款更偏向于家庭和商务出行的SUV,所以从设计上来看,它整体给人的感觉是更加稳重的,就如咱们拿到的这台黑色问界M7,大尺寸的六边形进气格栅,再加上全黑的涂装,使得整车看起来气势十足。

前脸上方的U形贯穿式日行灯,就让整车看起来更有视觉张力,在尾部设计上,问界M7也继承了鹰翼贯穿式尾灯,这些设计还是比较符合很多消费者的审美。侧面也是采用的极简双腰线对称设计,修长流畅的车身使得整车看起来非常舒展。

车型特点

这款车的长宽高分别达到了5020x1945x1775mm,尽管车长超过了5米,但它却没有MPV那种笨重感,问界M7也是搭载了一块15.6英寸2KHDR智能中控大屏与10.25英寸全液晶仪表盘,整体设计还是非常简约大方的。

作为华为深度赋能的一款产品,问界M7内置的鸿蒙车机系统,几乎可以吊打市面上的众多车型。UI界面就设计得非常好看,而且画质极好,流畅度也与手机差不多,基本可以把它看作是放大版的平板,完全没有什么卡顿的现象。

问界m7的优缺点

近几年来,新能源车型大行其道,越来越多的消费者开始选择新能源车型作为自己的通勤工具。在新能源类别里,除了纯电车型,增程式新能源车也是众多消费者购车时会选择的车型。在市区短途出行时,纯电模式完全可以满足需求。而长途出行时,在增程器的协助下,也没有纯电车的里程焦虑。而小编近期也拿到了一台问界M7试驾车。在最近的体验下来,它的表现如何?

外观大气稳重 踏实可靠

在外观设计上,问界M7保留了传统SUV的设计风格,整体的线条圆润,但不油腻。车头部分采用了分层的设计,大灯组中间的格栅采用了横向饰条,进一步拉宽了车辆的视觉效果。

侧面采用了稳重平直的线条设计,20寸的轮圈、以及车长5020mm的长度,都给到用户一种很踏实,安心的感觉。科技感营造上,问界M7在后视镜的位置加入了NFC识别,用户可以通过手机/卡片钥匙,进行上锁和解锁。

尾部设计方面,问界M7保持了简约的设计,贯穿式尾灯也是当下流行的设计元素。整体来说都非常的耐看。

鸿蒙OS流畅度惊人 零重力座椅是亮点

内饰设计上,问界M7也保留了素雅的设计风格,车内大量减少的物理按键,看上去十分整洁。但是常用的功能按键,你也能够在中控屏幕上找到。15.6寸的中控屏幕加上2k的分辨率,带来了不错的显示效果,有了鸿蒙OS的加持,你完全可以将这一块中控屏幕当做是你的Pad来使用,整体的逻辑布局、操作流畅度等都非常出色。基本上没有毛病可挑。假如你是华为鸿蒙系统手机的用户,那么你将能够享受到无缝流转的那种丝滑感觉。

HUAWEI SOUND音响在小编这段时间的使用期间,每一位乘坐的同事都夸赞音响的好。华为还为了这套音响,在车机系统里开辟了高品质音效专区。在车上时,犹如置身**院中,尤其是小编开车在等人时,播放音乐,配合这套音响,等待,也变成了一种享受。

在豪华感营造上,问界M7通过大面积的皮革、翻毛皮,还有门板以及中控板的木纹饰板,营造出了非常不错的高级感。此外,双40w的无线充电板还加入了风扇,在手机无线充电时大大减少了发热的情况。除了双40w无线充电板外,问界还提供了6个Type-C/Type-A接口,最大功率可达到60w,并且在后备箱的位置,还有一个标准插座口。

除了用料高级外,车内的座椅乘坐舒适度更是一流。前排、二排座椅均带有座椅通风、加热、按摩。并且在第二排右侧座椅,问界还加入零重力座椅。在体验下来,舒适度直接拉满。但是当你打开零重力座椅时,你就牺牲了副驾和第三排的空间座椅,不过为了老板舒服,这一点牺牲又算得了什么?

虽然说新车长度达到了5020mm,但是车辆的轴距也只有2820mm,第三排的乘坐舒适度上,问界M7并不适合长时间乘坐。但是整体还是能够得到一个相对不错的乘坐空间。

在满载状态下,问界M7的176L后备箱容积,足够满足短途需求,放包、器材绰绰有余,当把第三排座椅放倒后,行李箱容积扩容到688L。并且放倒后也有一个平整的空间。

4.8s加速满足需求 悬架调校很舒服

小编本次借到的问界M7,采用了一个1.5T的四缸增程器,最大发电功率为92kw,相比起问界M5的增程器,整体的平顺性都有了一定的提升。在行驶状态下,几乎感受不到增程器工作的状态。但是当车辆静止时,还是能够在方向盘和脚踏板处感受到增程器工作。

在实际体验上,问界M7的静音性足够优秀,这一点,双层夹胶玻璃和增程器的优化功不可没。邓禄普的SP SPORT MAXX轮胎静音性也减少了一定的胎噪。

对于一台车长5米的问界M7来说,它的转向调校足够轻快,符合这款车的定位,并且转弯和掉头的时候,也非常自如。悬架调校对于细小的颠簸过滤到位,整体偏向于舒适的取向。

汽车网评:空间体验、鸿蒙OS是最大竞争力

这款问界M7的起售价格为28.98万元,顶配价格为37.98万元。这个价格区间,放在中大型SUV里颇具有竞争力。这其中的原因,跟它有电动车的行驶质感、好用流畅的车机系统,以及车内豪华、舒适的做工用料有着非常大的关系。单凭这些优点,就能够赢得一部分用户的欢心。

本文来自易车号作者汽车网评,版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点,与易车无关

问界m7的优点是外观前卫、内饰沉稳以及空间舒适,缺点是第三排空间较小、后排科技感不足。

优点:

外观前卫

先从外观来看,问界M7前脸造型走了冷峻路线,十分具有运动气息。头灯前卫个性,整体显得十分前卫。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节,自动开闭,自适应远近光,延时关闭等。

来到车身侧面,该车车身尺寸是5020MM*1945MM*1775MM,该车采用了优雅的线条,车身呈现出干净清爽的设计风格,搭配大尺寸厚壁的轮胎,整体视觉效果是很质朴的。往后来看,问界M7车尾整体的造型和前脸相呼应,尾灯给人一种十分动感的感觉,非常简约。

内饰沉稳

坐进车里,问界M7内饰看起来非常沉稳,功能丰富。该车方向盘外观看起来非常好,配备了方向盘手动上下+前后调节等功能,看上去多了几分干练感。

让我们看一下中控,该车配备精神的触控式液晶中控屏,让内饰风格给人印象深刻,看着有一定的科技感。最后再来看下仪表盘和座椅,该车配备稳重的仪表盘,很抓人眼球。该车采用了真皮/仿皮混搭座椅,座椅宽大厚实,日常使用基本够了。

空间舒适

问界M7空间表现不错,腿部头部空间都挺舒适,带来更好的乘坐感受。

同时,该车配备了疲劳提醒、刹车防抱死(ABS)、LED日间行车灯、刹车辅助(EBA/BAS等)、制动力分配(EBD)主驾驶安全气囊、副驾驶位安全气囊、侧安全气帘、前排侧安全气囊、后排侧安全气囊等安全配置。

缺点:

第三排空间小

车主反映问界M7第三排座椅的问题有:坐垫短,乘坐舒适性不好,第三排进出不方便,第三排座椅不放倒的情况下,后备厢容量不大等等。

后排科技感不足

其实这一点很少人反馈,因为后排科技设置本来就是个新现象,以往讲究后排舒适度的都是商务车。

买车需要注意的事项如下:

1、确认购买能力:

确定购买能力,买车后不影响家庭整体的生活质量,一般根据的家庭的近三年的平均的收入情况,一般情况拿出三年家庭的20%,但是不超过家庭固定资产值的10%。

2、关注点:

对于家庭用车最重要的是安全,其次是经济适用,因为汽车的安全承载着一家人的生命,所以安全是重中之重。

3、现场确认:

根据以上两步基本确定要买的几款车型,亲自去4s店现场确认,包括试驾、询价、贷款情况、维修保养等相关情况。

文章标签: # 问界 # M7 # 设计