特斯拉四川超级充电站最新消息_四川境内的特斯拉超级充电桩

1.特斯拉的极客浪漫：“丝绸之路”充电线路国内段全线贯通！

2.全国517个超冲站，为何特斯拉疯狂建设超冲站？

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来特斯拉充电站价格调整的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

日前，选车君从相关渠道获悉，特斯拉官方发布消息，自2020年10月26日起，部分地区特斯拉超级充电站的充电价格将进行一定程度的调整。而各站点具体的价格调整幅度依据各地电价、相关的投入及运营情况和当地政策的充电指导价格进行不同幅度的调整。

10月1日，特斯拉在官方网络社交平台上宣布，将对各地区超级充电站的价格进行上调，此外，特斯拉官方还表示，特斯拉将在世界向可持续能源转变的过程中，始终以打造更加完善的自营充电网络，为车主带来更加优质的充电服务体验为最终目标，不过随着全球充电网络的快速扩展，目前充电站建设、运营成本在不断增加。

为了能够更好地为车主提供优质的充电服务，并且享受超级充电的便利，特斯拉将对各地超级充电站的充电价格进行上调。不过官方称此次的价格调整并不是为了盈利，其目的是为了通过将不同站点的充电价格进行调整，从而保证特斯拉自营充电网络的可持续的运营。

选车君观点：特斯拉作为全球最大的电动汽车生产商，近些年的发展十分迅速，而特斯拉专属的充电网络也是特斯拉在全国范围内布局的保障，此次特斯拉充电价格的调整虽然会引起部分车主的不满，但是对于品牌的长远发展来说非常必要。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉的极客浪漫：“丝绸之路”充电线路国内段全线贯通！

11月26日，特斯拉官方表示，计划在上海投资4,200万元，建设一座集研发、生产于一体的超级充电桩工厂。

该项目计划于2021年第一季度投产，初期规划年产10,000根超级充电桩（主要为V3超级充电桩）。此举将加速V3超级充电桩这一全球顶尖充电设备在中国的普及，让全国特斯拉用户享受到“充电15分钟，续航250公里”的极致体验。

根据特斯拉充电团队发布的微博显示，10月份特斯拉在中国上线30座超级充电站，共219个超级充电桩，覆盖18座城市。步入11月，超级充电建设速度再次加速，单日上线超过5座以上超级充电站成为基础操作，此外代表全球顶尖充电技术的V3超级充电站也大规模登陆全国各大城市。截至11月24日，特斯拉11月份已在中国上线43座超充站。

特斯拉自建充电站，首先保障了充电速度和适配问题，其V3超级充电桩拥有250kW的峰值充电功率，最快15分钟可补充250公里续航，这将为用户带来无可比拟的用车体验。而大部分普通快充桩仅为60kW，不到特斯拉V3的四分之一。

当前新能源汽车还未形成规模效应，而充电站投资大、回报慢，利用率低下导致管理缺失，损坏、停用是常态，经常出现新能源车主跑四五个充电站都无法充电的情况，且由于兼容和适配问题，充电速度远不及预期。而随着特斯拉上海超级充电桩工厂的落成，特斯拉势必将进一步提升超级充电网络的密度布局与覆盖，为特斯拉车主提供了高质量的专属充电体验。这既将为车主带来更好的体验，也将进一步推动国内新能源产业链的发展。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全国517个超冲站，为何特斯拉疯狂建设超冲站？

2020年12月，随着哈密、乌鲁木齐等地特斯拉充电站陆续投入运营，特斯拉“丝绸之路”充电线路国内段全线贯通！此时距离特斯拉打通“川藏线”充电线路仅不到3个月。

在新年之际，让智能电动汽车这一现代文明集成者能驰骋于“千年文明之路”，是特斯拉分享给中国用户的“极客浪漫”。老丝绸之路被唤醒的驼铃，正跨越千年，与特斯拉无声的轰鸣产生共振，将现代文明之声传向西北大地。

特斯拉“丝绸之路”充电线路沿途风景

丝绸之路对人类文明发展来说，意义重大。千年之前，丝绸之路雄关漫道，古代文明交融汇聚，成就一条对人类文明进步贡献卓越的古老商路。千年之后，星月流转，高速公路沿途修建，一路延绵，风光无限。如今，“一带一路”赋予丝绸之路新的意义，特斯拉这条充电线路，为丝绸之路增添新的生机。

特斯拉“丝绸之路”充电线路沿途风景

该线路从西安起始，向西北进发至乌鲁木齐，横跨2600公里。途中布局11座特斯拉充电站，依次建设在西安、宝鸡、天水、兰州、武威、张掖、酒泉、哈密、吐鲁番、乌鲁木齐。其中包括酒泉、哈密、乌鲁木齐在内的8座为特斯拉超级充电站，不同站点拥有不同服务设施，将为用户在途提供全方位支持。用户可短暂休息并快速补充电量后继续旅程，也可白天赶路，晚上充电，翌日清晨再满电出发，以充沛精力感受沿途厚重的历史底蕴。

特斯拉超级充电桩

丝绸之路是古欧亚大陆的商贸往来和文明交往之路，千年的商业繁荣、技术交流和文明融合，让西北地区对外来创新事物拥有较高的接受度，这些都为特斯拉开拓新能源市场提供充分支持。在即将到来的2021年，特斯拉将加大对西北各省的资源投入。特斯拉预计，将在乌鲁木齐、银川、兰州、西安四城，建设集体验、交付、服务于一体的特斯拉中心。

为进一步彰显特斯拉深耕西北市场的决心，特斯拉提前在西北多地建设了超级充电站及目的地充电站，先行一步解决用户的充电问题。随着用户量的提升，将会有越来越多的充电站进驻西北地区。

特斯拉“丝绸之路”充电线路中国段的全线贯通，将让越来越多用户可驾驶特斯拉领略西北壮美风光。特斯拉也将继续加速，让“丝绸之路”全线贯通早日从梦想变成现实。

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特斯拉公司（以下简称“特斯拉”）于2003年成立于美国硅谷，以“加速世界向可持续能源的转变”为使命。特斯拉作为全球领先的综合性可持续能源公司，业务覆盖电动汽车、太阳能板，以及储能设备等，提供了从能源生成、存储到运输的整体服务。特斯拉拥有美国加州弗里蒙特、内华达、纽约、中国上海四大生产基地，目前德国柏林、美国德州奥斯汀的两大生产基地也在建设中。

特斯拉旗下涵盖了Model 3、Model S、Model X等高性能全智能电动汽车，有效降低了全球交通对不可再生能源的依赖，真正实现了零排放。同时，特斯拉车辆在质量、安全和性能方面均达到汽车行业领先标准，并提供融合尖端技术的Autopilot自动辅助驾驶、OTA空中升级，以及完备的充电解决方案，为消费者带来极致的驾乘感受和完备的拥有体验。

2013年，特斯拉正式进入中国，多年时间里一直践行深耕中国市场的承诺，构建以用户为中心的智能服务体系。同时，特斯拉在中国打造出横跨东西、纵穿南北的密集充电网络，为中国消费者打造高效充电服务体系。

近日根据特斯拉的官方数据显示，特斯拉截止到2020年11月份，已经在全国37个城市，共开放了60座特斯拉超级充电站，共计517个超级充电桩。目前特斯拉在全球范围内拥有2万个超级充电桩。

特斯拉在中国大陆已建成超过500个超级充电站，搭配718个目的地充电站，覆盖了中国270个以上的城市。那么为什么特斯拉要如此疯狂的在全国范围内建设充电桩呢？

首先我认为特斯拉在全球范围内建立充电桩是想建立一个以特斯拉为中心，制定行业标准。毕竟目前全球大部分的其他国家是没有汽车厂商，也没有汽车品牌。而特斯拉可以凭借自己的先发优势迅速占领某个国家的市场，然后随着超级充电桩的数量越来越多之后，形成一定的垄断优势，进而能够实现制定行业标准的目的，那么到那个时候，其它厂商就都要看特斯拉的脸色了。

但是由于我们中国有自己的充电标准体系，所以特斯拉进入中国之后，就自觉进行新国标兼容改造，实现与国内充电基础设施的互联互通，促进充电行业的规范性和安全性，加速充电新国标的落地实施。

其次，特斯拉通过超级充电桩迅速建立了自己的领先优势，实现了差异化的竞争。目前全球大部分纯电动汽车厂商，都没有像特斯拉这样在大范围的铺设超级充电桩。而拥有充电桩的特斯拉，毫无疑问，增强了用户的粘性。同时也让购买特斯拉的用户有了一种莫名的虚荣心，其实这对于提升品牌形象也有很大的帮助。

第三个原因更重要，就是提升车辆的使用体验，毕竟在目前的电池条件下，任何纯电动汽车都没有办法实现像加油一样的短时间的快速充满电。而目前绝大部分纯电动汽车用户，不是每家每户都有独立的充电桩，所以谁的专属的充电桩数量多，谁就能够获得更多的用户。其实特斯拉也是看到了电池技术的瓶颈，以及现阶段消费者对于充电桩的巨大需求之间很难平衡。

最后，通过充电桩的布置，特斯拉甚至今后可以对外开放自己的充电桩专利，或者是兼容其它品牌的纯电动汽车。这个道理就像过去京东物流只是做京东的货物运输，而将京东物流独立出来了之后，一下子就能成为全国数一数二的物流公司是一个道理。

那么不排除特斯拉今后也会开放自己的充电技术，从其它品牌那里收取授权费，如此一来，特斯拉真的就能躺着赚钱了。

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